2022年3月25日上午，中國智能網聯汽車產業創新聯盟（以下簡稱“聯盟”）預期功能安全工作組（以下簡稱“工作組”），采用線上會議的方式舉行了2022年度任務啟動會。中國汽車工程學會理事長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長、預期功能安全工作組組長李駿院士，公安部道路交通安全研究中心王長君主任，中國第一汽車集團有限公司李丹院長等領導出席本次會議，同時來自工作組成員單位200余名專家參加本次會議。

會議主要包含三項議程：（1）2022年度工作組任務介紹；（2）2021年前沿技術報告介紹與發布；（3）預期功能安全相關測試技術報告分享。

李駿院士在會上提出了對工作組今年三項重點工作的寄望：

（1）預期功能安全融入“V”字正向開發流程；

（2）預期功能安全控制技術 ；

（3）預期功能安全的認證，并指出認證標準要貫穿預期功能安全開發的全流程。

議程1： 2022年度工作組任務介紹

工作組執行副組長清華大學副研究員王紅老師，首先回顧了2021年度任務實施過程與結果，然后展示了工作組2022年度任務規劃，并詳細介紹了6項具體任務分解與認領情況。6項任務包括：（1）SOTIF場景庫、數據池建設；（2）SOTIF認證支撐工作；（3）融入SOTIF的V字開發流程；（4）AI&SOTIF基礎理論研究；（5）SOTIF工具鏈開發；（6）SOTIF標準專項。其中，測迅將主要參與任務五中“支持SOTIF的硬件在環測試工具鏈”的相關工作，為支撐自動駕駛SOTIF正向開發周期的國產自主知識產權工具鏈添磚加瓦。

議程2：2021年前沿技術報告介紹與發布

國家智能網聯汽車創新中心李紅博士，介紹了《中國智能網聯汽車聯盟預期功能安全工作組技術研究報告》的整體結構，并簡述了各章節研究過程與編制結果，如圖所示。

議程3：預期功能安全相關測試技術報告分享

預期功能安全相關技術分享環節中我司CTO呂濟明博士與中汽數據有限公司周博林博士、中國汽車工程院研究所股份有限公司周孝吉、中汽中心中汽測評周博雅博士分別進行了技術分享。呂濟明博士主要向大家展示了《預期功能安全室內模擬測試工具研制》。

最后，李駿院士對本次會進行總結，希望工作組盡快成立智能網聯汽車認證方案研究專項小組，協同產業優勢資源，利用行業實踐經驗，發揮多方能力智慧，探索智能網聯汽車預期功能安全認證方案，為國家智能網聯汽車的認證與準入提供技術與理論支撐。

2022年測迅也將作為核心成員，為預期功能安全工作組提供設備和測試服務的全方面支持。

（來源：CAICV 智能網聯汽車產業創新聯盟）